سوال شماره 10393
چندگزینهای
آزمون نظام مهندسی مکانیک
در طراحی سیستم تهویه شفت آسانسور، کدام گزینه الزامات اصلی برای جلوگیری از تجمع دود در شرایط اضطراری را به درستی بیان میکند؟
گزینهها:
- 1. استفاده از دریچههای خودکار بدون کنترل فشار کافی است
- 2. تهویه باید قادر به ایجاد حداقل 10 بار تعویض هوا در ساعت باشد و فشار مثبت نسبی حفظ شود ✓ صحیح
- 3. سیستم تهویه تنها نیاز به یک فن با ظرفیت کم برای گردش هوای عادی دارد
- 4. نیازی به سیستم مستقل تهویه نیست و تهویه طبیعی کفایت میکند
پاسخ صحیح:
- تهویه باید قادر به ایجاد حداقل 10 بار تعویض هوا در ساعت باشد و فشار مثبت نسبی حفظ شود
توضیحات:
در طراحی سیستم تهویه شفت آسانسور برای شرایط اضطراری، دو الزام اصلی وجود دارد:
- تعویض هوای کافی: سیستم باید بتواند حداقل ۱۰ بار در ساعت هوای شفت را کاملاً تعویض کند. این تعداد تعویض هوا باعث میشود دود به سرعت از فضای شفت خارج شده و فرصتی برای تجمع پیدا نکند.
- حفظ فشار مثبت نسبی: سیستم باید فشار هوای داخل شفت را کمی بیشتر از فشار محیط اطراف (مانند راهروها یا طبقات) نگه دارد. این فشار مثبت مانع از ورود دود از سایر نقاط ساختمان به داخل شفت آسانسور میشود.
ترکیب این دو مکانیزم، هم دود موجود را تخلیه میکند و هم از ورود دود جدید جلوگیری