سرویسکار تراکتور فنی و حرفه ای

این سوال و جواب نیاز به اصلاح دارد زیرا حاوی چند اشتباه است:

• سوال اصلی نادرست است: در تراکتورهای معمولی کشاورزی، فشار باد لاستیک‌های عقب معمولاً کمتر از لاستیک‌های جلو است، نه بیشتر.
• جواب ارائه شده نامربوط است: "داشتن چرخ زنجیری" ربطی به فشار باد لاستیک ندارد.

توضیح صحیح:

• لاستیک‌های عقب تراکتور معمولاً بزرگ‌تر و پهن‌تر هستند و فشار باد کمتری (۰.۸ تا ۱.۲ بار) دارند تا سطح تماس بیشتری با زمین ایجاد کنند و از فرورفتن در خاک جلوگیری کنند.
• لاستیک‌های

جواب شما درست است. زمان تعویض روغن موتور در تراکتورها و تیلرها معمولاً هر ۱۰۰۰ ساعت کارکرد توصیه می‌شود.

این عدد یک قاعده کلی است و می‌تواند بسته به عوامل زیر تغییر کند:

• نوع موتور: موتورهای دیزلی مدرن ممکن است فواصل طولانی‌تری داشته باشند.
• شرایط کاری: کار در شرایط سخت (مانند گرد و غبار زیاد، بارهای سنگین، یا دماهای بسیار بالا) ممکن است نیاز به تعویض روغن در فواصل کوتاه‌تر (مثلاً هر ۵۰۰ ساعت) داشته باشد.
• نوع روغن: روغن‌های سنتتیک با کیفیت بالا ممکن است امکان افزایش این فاصله را

با توجه به اطلاعات ارائه شده:

• ظرفیت روغن گیربکس و کمک گیربکس رومانی ۳۰ لیتر است
• این مقدار برای هر دو سیستم گیربکس و کمک‌گیربکس در مجموع در نظر گرفته شده است
• توصیه می‌شود برای اطمینان بیشتر به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید
• همچنین بهتر است تعویض روغن توسط متخصص انجام شود تا از صحت میزان روغن اطمینان حاصل شود

تعویض روغن موتور تراکتور هنگامی که روغن گرم است به دلایل زیر توصیه می‌شود:

• روغن رقیق‌تر است: در دمای بالا، روغن روان‌تر و سیال‌تر می‌شود و به راحتی از موتور خارج می‌شود.
• خروج کامل ذرات معلق: روغن گرم بهتر می‌تواند ناخالصی‌ها و رسوبات را با خود از سیستم خارج کند.
• کاهش زمان تخلیه: جریان بهتر روغن باعث می‌شود فرآیند تعویض سریع‌تر انجام شود.

برای این کار، ابتدا اجازه دهید موتور چند دقیقه کار کند تا روغن به دمای کاری برسد، سپس موتور را خاموش کرده و عملیات تع

پاسخ داده شده ("درو کردن") نادرست است.

تنظیم فاصله چرخ‌های تراکتور عمدتاً در این موارد انجام می‌شود:

• تنظیم برای عرض ردیف‌های کشت (کشت محصولات ردیفی مانند ذرت یا پنبه)
• تنظیم برای عرض ابزارهای سوارشونده (مانند گاوآهن یا دیسک)
• تنظیم برای پایداری بیشتر در زمین‌های ناهموار یا شیب‌دار
• جلوگیری از فشردگی بیش از حد خاک

عملیات "درو کردن" مربوط به برداشت محصول است و نیازی به تنظیم فاصله چرخ‌ها ندارد.

در تراکتورهای دارای گیربکس کشویی ساده، به دلیل ساختار مکانیکی ساده‌تر و عدم وجود سنکرونایزر، رعایت نکات زیر برای تعویض دنده الزامی است:

• توقف کامل تراکتور: چرخ‌دنده‌ها در این نوع گیربکس باید کاملاً از حرکت بایستند تا بتوان آنها را درگیر کرد.
• فشار دادن کامل پدال کلاچ: این عمل اتصال موتور به جعبه دنده را قطع می‌کند و امکان جابجایی دنده را فراهم می‌سازد.

عدم رعایت این موارد می‌تواند منجر به آسیب دنده‌ها و ایجاد صداهای ناهنجار در گیربکس شود.

فشار باد لاستیک‌های تراکتور بسته به نوع تراکتور، اندازه لاستیک‌ها و نوع کاربرد (مثلاً کار در مزرعه، جاده‌های سخت و غیره) متفاوت است.

عدد ۱/۱ اتمسفر (۱.۱ بار) که در پاسخ آمده، یک مقدار معمول برای برخی تراکتورها در شرایط خاص است، اما این مقدار قطعی و ثابت برای همه تراکتورها نیست.

برای اطمینان از فشار باد صحیح، همیشه بهتر است به راهنمای سازنده تراکتور یا برچسب روی بدنه آن مراجعه کنید.