مکانیک اتومبیل فنی و حرفه ای
- به وسیله کنترل بند ثابت وسط میل لنگ
سوال درباره کنترل مقدار خمش میل لنگ در موتور است.
پاسخ ارائه شده اشاره میکند که این کنترل از طریق بند ثابت وسط میل لنگ انجام میشود.
توضیح آموزشی:
میل لنگ تحت نیروها و گشتاورهای زیادی قرار دارد که میتوانند باعث خمش آن شوند. بند ثابت (معمولاً یاتاقان اصلی وسط) نقش محوری در محدود کردن این خمش دارد. این بند به عنوان نقطه ثابت عمل کرده و از تغییر شکل بیش از حد میل لنگ جلوگیری میکند، در نتیجه طول عمر و عملکرد موتور را بهبود میبخشد.
- MTBE
MTBE یا متیل ترشیو بوتیل اتر یک ماده شیمیایی است که به بنزین بدون سرب اضافه میشود.
دلایل استفاده از MTBE:
- افزایش عدد اکتان بنزین
- کاهش ضربهزدن موتور
- سوختن تمیزتر بنزین
- کاهش آلایندههای خروجی از اگزوز
عدد اکتان بالاتر به معنای مقاومت بیشتر بنزین در برابر احتراق زودرس است که عملکرد موتور را بهبود میبخشد.
- هردو کارآموز
هر دو کارآموز درست میگویند.
در باک بنزین خودرو معمولاً یک شیر دوطرفه وجود دارد که دو عملکرد مهم دارد:
- وقتی سوخت مصرف میشود و سطح بنزین پایین میآید، این شیر اجازه میدهد هوا وارد باک شود تا خلاء ایجاد نشود
- وقتی بنزین گرم میشود و منبسط میشود، این شیر اجازه خروج بخارات را میدهد تا فشار داخل باک افزایش نیابد
بنابراین این شیر هم از ایجاد خلاء جلوگیری میکند و هم از افزایش فشار بیش از حد جلوگیری میکند.
- ۱به۱۴
نسبت وزنی هوا به سوخت ۱ به ۱۴ به این معنی است که برای احتراق کامل، به ازای هر ۱ واحد وزن سوخت، به ۱۴ واحد وزن هوا نیاز داریم.
این نسبت نشاندهنده یک مخلوط رقیق (لین) است که در آن مقدار هوا بیشتر از مقدار مورد نیاز برای احتراق استوکیومتری است.
در موتورهای احتراق داخلی، این نسبت بهینه برای کارکرد اقتصادی و کاهش آلایندهها محسوب میشود.
نسبت ۱:۱۴ معمولاً برای بنزین استفاده میشود و نشان میدهد مخلوط دارای هوای اضافی است که باعث احتراق کاملتر و دمای پایینتر میشود.
- W
برای سوراخکاری آلومینیوم و مواد نرم مشابه، معمولاً از متههای تیپ W استفاده میشود.
دلایل این انتخاب:
- زاویه تیزی مناسب برای برش مواد نرم
- طرح شیارهای بهینهشده برای دفع برادهها
- جلوگیری از گیر کردن مته در ماده
- ایجاد سطح تمیز و یکنواخت در سوراخ
این متهها معمولاً از فولاد پرسرعت (HSS) ساخته میشوند و برای آلومینیوم، مس، برنج و پلاستیک مناسب هستند.
- ۱۵ تا ۲۰ درجه
محدوده آوانس خلایی دلکو معمولاً بین ۱۵ تا ۲۰ درجه تنظیم میشود.
این تنظیم به دلکو اجازه میدهد تا با افزایش دور موتور، زمان جرقه زنی را به صورت خودکار جلو بیندازد. این کار باعث بهبود عملکرد موتور و بازدهی سوخت میشود.
محدوده ۱۵ تا ۲۰ درجه یک مقدار استاندارد برای بسیاری از خودروهای بنزینی است.
- برای علامت زدن روی قطعات استفاده میشود
سنبه نشان یک ابزار فلزی نوک تیز است که برای ایجاد علامتهای دائمی روی سطح قطعات فلزی استفاده میشود.
کاربردهای اصلی آن:
- علامتگذاری مراکز سوراخها قبل از عملیات دریلکاری
- نشانهگذاری خطوط برش و اندازهگیری روی قطعات
- شمارهگذاری و کدگذاری قطعات در فرآیندهای تولیدی
با ضربه زدن به سر سنبه، نوک تیز آن روی فلز فرورفته و یک گودی کوچک ایجاد میکند که به عنوان مرجع دقیق برای مراحل بعدی کار استفاده میشود.
- محل ریختن روغن در موتور
در موتورهای احتراق داخلی، رینگهای پیستون نقش مهمی در آببندی محفظه احتراق دارند. وقتی این رینگها ضعیف یا فرسوده شوند:
- گازهای فشرده از محفظه احتراق به کارتل موتور نشت میکنند
- این نشت گاز باعث افزایش فشار در کارتل میشود
- افزایش فشار در کارتل خود را از طریق محل ریختن روغن نشان میدهد
بنابراین هنگام آزمایش کمپرس، اگر رینگهای پیستون مشکل داشته باشند، خروج دود یا هوا از درپوش روغن قابل مشاهده خواهد بود.
این پدیده نشان میدهد که آببندی بین پیستون و سیلندر به درستی انجام نمیش
- کربن و هیدروژن
سوخت خودروها عموماً از ترکیبات هیدروکربنی تشکیل شده است که شامل دو عنصر اصلی کربن و هیدروژن میباشند.
این ترکیبات میتوانند به اشکال مختلف وجود داشته باشند:
- بنزین: مخلوطی از هیدروکربنهای سبک
- گازوئیل: هیدروکربنهای سنگینتر
- گاز طبیعی: عمدتاً متان (CH₄)
هنگام سوختن این ترکیبات، کربن و هیدروژن با اکسیژن هوا ترکیب شده و انرژی آزاد میکنند که نیروی محرکه خودرو را تأمین میکند.
- با روغنی که از یاتاقان های ثابت از راه مجرای فرعی میل لنگ میرسد
یاتاقانهای متحرک در موتور به این صورت روغنکاری میشوند:
روغن از طریق مجراهای اصلی در بلوک موتور جریان پیدا میکند و به یاتاقانهای ثابت میل لنگ میرسد. سپس این روغن از طریق مجراهای فرعی که داخل خود میل لنگ وجود دارد، به سمت یاتاقانهای متحرک ( connecting rod bearings) هدایت میشود.
این سیستم تضمین میکند که تمامی سطوح اصطکاکی در حین حرکت، به طور مداوم روغنکاری شده و از ساییدگی و گرمای بیش از حد جلوگیری میشود.